昆明瀝青路面施工公司經過多年瀝青路面施工經驗總結發現瀝青為粘彈性體，瀝青結合料應該具有較好的彈性性能，并且要有很好的粘度，使之能夠與結合料的粘接性能有很好的體現。在瀝青混合料當中，瀝青所起到的主要作用是粘結作用，在不同等級和不同類型的瀝青路面高速公路當中，由于其對瀝青粘結性的要求都不盡相同，因此，選用的瀝青品種及型號也是不一樣的。

  1、填料技術標準：

  在高速公路瀝青路面當中，所使用的填料一般是礦粉，礦粉是由石灰巖及巖漿巖等巖石通過研磨制成的。對于填料礦粉來講，必須保證其干燥清潔不結團，在必要的時候可以在礦粉當中摻加一定質量的石灰、粉煤灰等用以改善填料礦粉的性能，使得填料礦粉能夠滿足相應的技術指標要求。

  2、細集料技術標準：

  在瀝青混合料當中，細集料起著重要的作用，細集料能夠填充粗集料間形成的空隙，跟瀝青材料粘結在一起，為瀝青路面具有良好的承力性能奠定了基礎。所謂的細集料，在實體工程的施工過程當中，一般認為是粒徑小于5mm的集料，較為常見的細集料有細小的石屑以及人工砂等。在瀝青混合料的拌和過程當中，一定要保證細集料的干燥性能，同時，細集料在拌和過程當中必須保持干凈，不能夠摻加泥土等雜質，在本實體項目當

  3、粗集料技術標準：

  對于使用在瀝青混合料中的粗集料來講，應用于瀝青路面上面層的一般為抗滑性能較好的玄武巖或者輝綠巖，石灰巖一般不應用于瀝青路面上面層，在中面層及下面層的使用較多。和細集料一樣，在進行瀝青混合料拌和的過程當中，必須保持粗集料的干燥和干凈，不能沾有泥土和木屑等雜物。就我國而言，在高速公路瀝青路面中所使用的粗集料大多數為碎石以及軋制礫石，同時，在瀝青路面的下面層及中面層中使用較多的為篩選礫石，但是篩選礫石也不能應用于瀝青路面上面層作為防滑材料使用。在瀝青路面的磨耗層，一般使用軋制礫石為瀝青路面提供良好的承力性能及抗滑性能，在本實體項目當中。

  希望本片文章關于瀝青路面施工材料的探討能對廣大市政工程工作者有所幫助。

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